CAMBIO CLIMÁTICO 2001:
Informe de síntesis
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Figura 5–2: Después que se reduzcan las emisiones de CO2 y que se estabilicen las concentraciones atmosféricas, la temperatura de la atmósfera en la superficie del planeta ha de continuar incrementándose en unas cuantas décimas partes de un grado C por siglo durante un siglo o más. La expansión térmica de los océanos ha de continuar incluso mucho después de haberse reducido las emisiones de CO2, y la fusión de las capas de hielo continuará contribuyendo durante muchos siglos a la elevación del nivel del mar. Esta figura es una ilustración genérica de la estabilización a cualquier nivel entre 450 y 1.000 ppm y, por lo tanto, no incluye unidades en el eje de respuestas. Las respuestas a las trayectorias de estabilización en esta serie muestran unos períodos similares, pero los impactos son progresivamente más acuciantes cuando existen mayores concentraciones de CO2.

TIE GTI Secciones 2.7, 9.3, y 11.5, y TIE GTI Figuras 3.13, 9.16, 9.19, 11.15, y 11.16

5.5

Cuanto menor sea el objetivo de estabilización para el CO2 atmosférico, más pronto se deberán disminuir las emisiones de CO2, para cumplir dicho objetivo. Si las emisiones se mantuvieran a los niveles actuales, las simulaciones del ciclo de carbono indican que la concentración atmosférica de CO2 continuaría en ascenso (véase la Figura 5–3).

  • La estabilización de las concentraciones de CO2 en un nivel determinado requiere una reducción definitiva de las emisiones netas mundiales a una pequeña fracción de las emisiones actuales.
  • La estabilización de las concentraciones atmosféricas de CO2 a 450, 650, o 1.000 ppm requiere que las emisiones antropogénicas mundiales de CO2 se reduzcan por debajo de los niveles de 1990, en unos decenios, en un siglo, o en dos siglos, respectivamente, y continúen disminuyendo constantemente desde entonces (véase la Figura 6–1).

Estas limitaciones temporales son en parte debidas a la velocidad de la absorción del CO2 por los océanos, la que se ve limitada por la lentitud del transporte de carbono entre la superficie y las aguas profundas. Existe en los océanos una capacidad suficiente de absorción como para incorporar entre un 70 y un 80 por ciento de las emisiones antropogénicas proyectadas de CO2 en la atmósfera, pero se precisarán varios siglos para que dicha absorción se produzca. Las reacciones químicas con los sedimentos oceánicos tiene un potencial de secuestro de un 15 por ciento más en un período de 5.000 años.

GTI TIE Secciones 3.2.3.2, 3.7.3, & 9.3.3.1

5.6

El intervalo que se produce entre la absorción biosférica del carbono y su emisión se manifiesta como una absorción neta temporaria de carbono. Los principales flujos en el ciclo mundial de carbono tienen muy diferentes escalas temporales características (véanse las Figuras 5–1 y 5–4). La absorción neta de carbono terrestre desarrollada durante los últimos decenios ha sido en parte el resultado del intervalo entre la absorción fotosintética de carbono y la emisión de carbono cuando la planta muere y se descompone. Por ejemplo, la absorción que resulta de la regeneración de los bosques sobre tierras agrícolas abandonadas durante el último siglo en el Hemisferio Norte, ha de disminuir a medida que los bosques alcancen la madurez en su biomasa, disminuya su ritmo de crecimiento y haya más muertes de especimenes. El mejoramiento de la absorción de carbono por las plantas, debido a una sedimentación elevada de CO2 o nitrógeno, llegará a un punto de saturación, para luego acompasarse con la mayor descomposición de biomasa. Es probable que el cambio climático aumente los niveles de alteración y descomposición en el futuro. Algunas simulaciones proyectan que la creciente absorción neta de carbono terrestre que se ha registrado en años recientes alcance su nivel máximo, para luego equilibrarse o disminuir. Algunas de ellas proyectan que estos niveles máximos se alcancen durante el siglo XXI. Las proyecciones del intercambio neto mundial de carbono entre la tierra y la atmósfera después de algunos decenios siguen siendo inciertas (véase la Figura 5–5).

GTI TIE Secciones 3.2.2–3 & 3.7.1–2, & GTI TIE Figura 3.10



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